Nome Categoria  Anno/ Refit A/C Mt. Cabine/ Persone Master Double Twin Prezzo da 2 CABINE Forza  1990/2009 16 2/4   2   270 € Cosh 2009 16 2/4  1 1   640 € Muge 2006/2012 19 2/4  1 1   900 € 3 CABINE Cagselen 2000 17 3/6   2 1 390 € Aylin Mary  2007 17,5 3/6   3   530 € Remo 1998/2012 19 3/6 1  2   630 € Faralya  2008 20 3/6   3   585 € Ceylan  2004 20 3/6 1 2   675 € Primadonna  2009 21 3/6 3     1.045 € 4 CABINE Blue Dimond 2005 19 4/8 2 2   550 € Sher M 1997/2003 22 4/8 2 2   1.000 € Albatros A  2011 21 4/8 1 2 1 900 € Hasay  2005 22 4/8 2 2   810 € Gemibasi 2001/2008 23 4/8 1 3   770 € Atalante 2009 24 4/8   2 2 1.250 € Why Not 2006 24 4/8 2 1 1 1.650 € Samarkand 2007 27 4/8   2 2 1.350 € Serenity 86 2007 26 4/8 1 1 2 2.180 € Miss B 2007 26 4/8 1 2 1 2.800 € Arabella 2007 30 4/8 2   2 2.800 € 5 CABINE Richmond IX  1996/2012 20 5/10 2 3   900 € Zargana 2000 21 6/12   5   900 € Ipek Plus 2005 22 5/10 1 4   900 € Kobra 1995 22 5/10 1 4   720 € Yucebey 2006 28 5/10 1 2 2 1.930 € Yucebey 1   2008 24 5/10 1 2 2 2.250 € Berrak Su 2008-2010 31 5/10 1 4   1.575 € Zephyria 2 2007 30 5/10 1 2 2 2.700 € L'Orient 2009 30 5/10 1 4   3.780 € Queen of Karia 2007 32 5/10 1 2 2 2.990 € Cobra Queen 2003 32 5/10 1 3 1 3.065 € Papa Joe 2007 33,8 5/10 1   4 4.500 € Cobra King 2005 34 5/10 1 2 2 3.065 € Smile 2009 35,8 5/10 1 2 2 4.500 € 6 CABINE Alkatraz 2000 20 6/12   6   605 € La Mer 2000 21 6/12   6   450 € Ipek A 2002 25 6/12   6   1.080 € Delfin VI 2001/2008 26 6/12   4 2 1.000 € Tilsim 2005 25 6/12   4 2 990 € Cemre JR 2006 25 6/14 2 4*   990 € Kaptan Sevket 2003 27 6/12   2 4 880 € Blu Capricon 2002 28 6/12  2 2 2 1.080 € Kayhan 5 2006 28 6/12  2 4   1.300 € Duramaz 2005/2009 30 6/12 1 2 3 1.300 € Kayhan 8 /2008 30 6/12  2 4   1.710 € Burc-u Zafer 2000 30 6/12 2 2 2 1.620 € Ilknur Sultan 2010 30 6/12 2 2 2 1.620 € Rainbow 2007/2010 30 6/12 1 4 1sgl 990 € Kayhan Kaptan 2004 32 6/12   6   2.340 € Palmyra 2006 32 6/12 2 3 3 2.475 € Kaptan Yilmaz3 2006 31 6/14 2 4*   1.485 € Kayhan 12 2003 35 7/14 2 4   1.710 € Sparkle 2008/2012 36 6/12 2 2 2 1.980 € Caner 4 2008 36 6/12 2 2 2 2.150 € TR-634 2010 43 6/12 2 2 2 8.000 € 7 CABINE Sami II 1998 25 7/14   7   765 € Richmond VII 2011 25 7/14   7   810 € Vivere 2005 30 7/14   5 2 1.170 € Grand Richmond 2004 27 7/14 1 4 2 1.620 € Ugur 2006 31 7/14 1 6   1.260 € 8 CABINE Mehmet Kaptan 1995/2007 24 8/16   8   585 € Gamze II 1998/2007 24 8/16   8   585 € First Choice 2000 25 8/16   8   585 € Kilic-C 2005 27 8/16   6 2 630 € Ugur Kaan 2005 27 8/16   6 2 720 € Ocean 2003 23 8/16   8   590 € Sun World 8 2001 25 8/16   5 3 855 € Richmond V 2008 25 8/16   8   810 € Simgecan 2003 25,5 8/16   8   900 € One Star 2007 30 8/16 2 4 2 1.080 € Deniz Felix M 2004 34 8/16   8   1.170 € Tarkan 5 2006 39 8/16   6 2 1.575 € 9 CABINE Cemre IV 1998 30 9/18   2 7* 1.265 € Richmond 4 1995/2012 28 9/18   7 2 1.080 € Sami V 2000 30 9/18   3  6* 900 € Kubilay Sezen 2003 30 9/18   7 2 900 € 10 CABINE Richmond 6 1996/2007 28 10/20   10   1.080 € Kayhan 11 2002/2009 34 10/20   6 4 1.440 € 12 CABINE Halis Temel 2010 41 12/24   6 6TRPL 3.150 € 16 CABINE M/S B&B 2008/2012 37 16/32   4 12 2.160 € M/S B&B 2 2012 37 16/32   4 12 3.600 €

I prezzi dei caicchi sono giornalieri con l'equipaggio in euro (€) - esclusa la cambusa, con partenza (solitamente) di Sabato

- La maggior parte dei caicchi vengono noleggiati da Sabato a Sabato. Comunque potrebbero essere disponibili anche con partenza di Venerdì o Domenica e raramente per altri restanti giorni.
- I pernottamenti si effettuano nei porti la prima, l'ultima notte e la notte in qui si rinnova la cambusa e caricare l'acqua e la corrente per il caicco ... (3 notti in porto 4 notti in rada per una crociera settimanale). Se il cliente desidera, la prima e l'ultima notte si possono pernottare in baia (in rada) anziché in porto se tutte le procedure portuali sono completate.

 
-  Con la crociera da Sabato a Sabato si intende che ci si imbarca a bordo il Sabato dalle ore 15:00 in poi circa. Si cena e si pernotta la prima notte in porto. La crociera può iniziare o lo stesso pomeriggio oppure la Domenica, in mattinata entro le ore 12.00 circa. Si rientra il Venerdì pomeriggio o mattino presto in porto. Si sbarca poi dall'imbarcazione secondo l'ora dei voli anche di notte entro le ore 10:30 della mattina del Sabato.

- L'itinerario viene stabilito fino il giorno o il giorno dell'imbarco ed eventualmente modificato dal cliente durante la crociera mettendosi d'accordo con il capitano pur cercando di rispettare l'itinerario previsto.

- Tutte le cabine a bordo hanno i propri servizi privati, alcune hanno servizi con WC marino alcune invece hanno WC a cassetta.

 
- Le cabine non sono sempre grandi (variano da 4 a 12 metri quadri), in genere le cabine di poppa sono più grandi rispetto quelle di prua.

- Le cabine generalmente hanno i letti matrimoniali (una piazza e mezzo) o con i letti separati. Le cabine master solitamente ha il letto matrimoniale (due piazze). Raramente si può incontrare le cabine con letti a scala o con terzo letto.

- Tutte le cabine hanno gli obli. Durante la navigazione si consiglia di chiuderli per non bagnare il letto causato dall'onda delle altre barche.

- I bagni quelli che non hanno la cabina doccia, solitamente hanno un'asta / rubinetto con tubo-doccia.

- Asciugamani da bagno in tela "in alcuni caicchi non in spugna" sono inclusi.

- Il cambio della biancheria e degli asciugamani per il bagno non è giornaliero ma infrasettimanale (in alcuni caicchi due volte a settimana.

- Le camere vengono puliti ed i cestini vengono svuotati giornalmente dall'equipaggio (la mattina, durante la prima colazione).

 
- I materassi per il sole sono in dotazione e sono inclusi ma non i teli da mare. In alcuni caicchi sono inclusi anche i teli da mare.

- Le imbarcazioni sono dotate dell'equipaggiamento per la pesca, pinne con mascara e boccaglio (non professionali). I clienti, se desiderano, possono portare la propria canna da pesca, pinne con mascara e boccaglio.

- Non tutti caicchi sono dotati di canoe, tavole per wind surf ed altri accessori per gli sport acquatici. Alcuni caicchi hanno come optional (da pagare a parte il carburante) anche jet-ski (moto d'acqua), oppure water-ski, banana, ecc.

- L'imbarcazione è dotato di tender (o gommoni). Il tender è utilizzabile esclusivamente dall'equipaggio per il trasporto delle merci e delle persone. I clienti possono richiedere (come extra da pagare in loco) l'utilizzo del tender per l'uso personale sempre guidato dall'equipaggio.

- I pasti (colazione, pranzo, cena) sono serviti sempre a bordo.

- Nell'imbarcazione solitamente non si può trovare la macchina per il caffé espresso o il cappuccino. I clienti possono portare a bordo la moca con il caffé per uso personale.

- Le bevande solitamente si ordinano anticipatamente oppure si acquistano il giorno stesso dell'imbarco. Le bevande vengono acquistate "anche per l'equipaggio" a prezzi vantaggiosi o nei supermercati oppure presso dei grossisti. E' possibile anche portare a bordo le bevande acquistate al esterno.

- Escursioni in terra sono 1 o 2 volte alla settimana secondo l'itinerario scelto i quali verranno proposte dal Capitano.
- Secondo il desiderio del cliente, si possono pernottare nelle baie in rada o nei porti da dove si può raggiungere facilmente i luoghi turistici. L'equipaggio può aiutare al cliente a trovare un taxi o dolmus (mezzo pubblico) per raggiungere le località  turistiche (villaggio / città ) per il divertimento serale.

- Alcune imbarcazioni non hanno cabine per l'equipaggio. In questi caso, viene riservata nell'area sottostante la prua "Una cabina dotata dei letti a scala ed il bagno con il wc" per uso da parte dell'equipaggio.

- La maggior parte dei caicchi non sono dotati d'attrezzatura subacquea ... per coloro che desidera effettuare questa attrazione, si consiglia di partecipare ad una escursione giornaliera nel primo o nell'ultimo giorno della settimana.

- Non tutti i caicchi hanno il generatore (eccetto i caicchi con aria condizionata). In questo caso la corrente elettrica in caicco è più fievole. Per mantenere freddo il cibo e bevande si utilizzano i frigoriferi con ghiaccio secco. E' possibile caricare il cellulare durante la navigazione o nei porti. Le prese in caicco sono normali europee a due fori.

- L'aria condizionata viene creata da un generatore oppure direttamente da un corrente elettrica nei porti principali. Non ci sono batterie/accumulatori che funzionano se il generatore spento. Quindi, il rumore del generatore "di notte" potrebbe disturbare alcuni caicchi ancorato nelle vicinanze. Quindi, si consiglia di utilizzare l'aria condizionata 2-3 ore la mattina e la sera tra le 20:00 e mezza notte circa.

- Le imbarcazioni sono tutti a motore e a vela ma si spostano solitamente senza utilizzo della vela. Per alcuni caicchi è obbligatorio navigare utilizzando la vela al meno una o due volte a settimane.

- Ogni cabina è fornita di giubbetti di salvataggio.

- L'acqua calda viene emessa o dal motore oppure da un radiatore elettrico.

- Non è consigliato portare bagagli grandi e rigidi.

 
- Non si deve gettare la carta nei WC ma solamente nell'apposito cestino. Altrimenti i tubi che sono stretti e i filtri possono essere ostruiti causando spiacevoli odori.

 
- Nessuna cabina si deve chiudere a chiave per precauzione anti-incendio e per la pulizia dei cestini. Eventuali oggetti di valore possono essere consegnati al capitano il quale rilascerà  una ricevuta.

 
- Non si può indossare nessun tipo di scarpe a bordo (o si resta a piedi nudi oppure si indossano scarpe speciale da nautica). Sono da evitare gli abiti lunghi per impedire incidenti personali (inciampare).

 
- Le luci delle cabine devono restare spenti quando non si utilizzano per risparmiare l'energia.
- Per gli oggetti rubati o smarriti o volati per causa del vento l'equipaggio non prende nessuna responsabilità.

 
- E' vietato severamente fumare all'interno delle cabine. Perché è pericoloso (regole anti-incendio). Comunque è possibile fumare sul ponte. Ricordatevi che le imbarcazioni sono fatte di in legno.

 
- Non è necessario aiutare l'equipaggio per le manovre oppure per le pulizie.

 
- E' possibile prendere il sole anche in modo più comodo (topless).

 
- E' consigliato di nuotare nell'area di visuale dell'imbarcazione o di informare qualcuno se Vi allontanate così che in caso di necessità  per sapere dove raggiungervi.

 
- E vietato saltare dalla barca o nuotare intorno alla barca finché il motore dell'imbarcazione non è spento.